| Fahrzeugbau - Ladungssicherung |
Gestiegene Unfallhäufigkeit und verstärke Kontrollen haben das Thema in den letzten Jahren stark präsent werden lassen.
Wir haben für die Transportanforderungen unserer Kunden verschiedene Systeme entwickelt und von der DEKRA zertifizieren lassen. Diese sind bereits vielfach verbaut und lange Jahre im praktischen, täglichen Einsatz. Die nachfolgend beschriebenen Systeme sind alle im praktischen Fahrversuch geprüft und erfolgreich nach VDI 2700 ff zertifiziert. Zielvorgabe war neben der Zertifizierung das einfache Handling, d.h. die Akzeptanz beim Anwender.
Zusätzlich zu den unten vorgestellten Systemen erhalten die Fahrzeuge noch das eine oder andere individuelle Hilfsmittel, z.B. eine Aufstiegshilfe zum leichteren Handling oder ein Halterung für die Netze am Heck während der Beladungsphase Über die zertifizierten Systeme hinaus bieten wir die individuelle Verstärkung vorhandener Aufbauten an.
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System 1
Die s.g. Quick-Slider-Schiebe-Plane ist eine planenintegrierte, seitliche Ladungssicherung für den Getränkekistentransport über den Formschluß Plane/Ladung.
Vorteile sind: Kein zusätzlicher Platzbedarf, keine zusätzlichen Auf- und Abbauarbeiten, einfach zuziehen, verriegeln, fertig! |
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System 2
Die rückwärtige Ladungssicherung über verschiebbare Sperrstangen kompensiert den Rebound bei Getränkekisten nach einem starken Bremsmanöver. Das System lässt sich unter das Dach schwenken und dort arretieren, so dass Be- und Entladen seitlich wie rückwärtig ohne größere Einschränkungen möglich ist. Die Stangen sperren in beide Richtungen und lassen sich somit zusätzlich, als Sperrwand vorne beim Zentralachsanhänger, zur gleichmäßigen Lastverteilung einsetzen. Vorteile: Starkes System mit vielfältigem Einsatzbereich, gute Nachrüstbarkeit. |
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System 3
Das rückwärtige Ladungssicherungsgitter kompensiert den Rebound bei Getränkekisten nach einem starken Bremsmanöver. Das System lässt sich unter das Dach schwenken und dort arretieren, so dass Be- und Entladen seitlich wie rückwärtig ohne größere Einschränkungen möglich ist. Das Gitter ist über eine Rollenschiene oder ein Fahrwerk mit Schwenkrollen über die Fahrzeuglänge leicht verschiebbar. Das Gitter wird, mit vorne eingesteckten Gurten (5000 dkN), form-schlüssig an die Ladung gespannt.
Vorteile: Preiswertes System, einfaches Handling, leichte Nachrüstbarkeit. |
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System 4
Der Halter für die E-Ameise. Haltebügel, im Boden versenkbar, zusätzlich mit Sicherungs-gurt. Sichert Hubwagen oder E-Ameise im Aufbau hinten rechts, auch freistehend! Vorteile: Solides, langlebiges System, großzügig dimensioniert für den täglichen, harten Einsatz. |
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System 5
Die Ladungssicherungsnetze. Speziell für Gefachtieflader, ermöglichen durch ihr Schlüssellochstecksystem das nahe Heranbringen an die Ladung.
Vorteile: Formschluß bei jeder Beladungstiefe. Vorhandene Plane oder Rollläden mit Firmenwerbung bleiben erhalten. |
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System 6
Das Ladungssicherungsnetz für Liftplanen. Ein Netz, welches sich beim öffnen der Plane komplett mit in diese einfaltet.
Vorteile: Das aufwendige Falt-Liftsystem bleibt unberührt, Firmenwerbung (Branding) auf der Plane bleibt erhalten. Leichte Nachrüstbarkeit. |
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System 7
Die Curtain-Sider Ladungssicherungsplane. Plane mit Hochfrequenz aufgeschweißten Spezialgurten, Ladungsicherungs-Modulen, verstärkten Rollen und speziellen Over-headverschlüssen. Der komplette Aufbau wurde von uns nach VDI 2700 ff nachgerüstet und zertifiziert.
Vorteile: Bei geeignetem Aufbau lassen sich Curtain-Sider Aufbauten einfach nachrüsten. |
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System 8
Der Klappwand-Überdach-Aufbau. Verstärke Ausführung des Aufbaus und der Drehstangenverschlüsse.
Vorteile: Nachrüstung vorhandener Systeme zur seitlichen und vorderen Ladungssicherung über die Bordwände und Stirnwand.
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